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社交周将很热门

在轨道上,天空中或被占领大学的圆形剧场中,社会周将在周一开始审查大会中的SNCF法律草案时标记,这将是强烈和紧张的。

在SNCF文件中,CGT在星期五仍然有一个缺口,解释说,由于政府可能无法进行真正的谈判,因此五天中两天的每集罢工可能会延长“超过六月份”。

本周工会出现在交通运输部的前两次咨询会议上,伊丽莎白博连领导了辩论。 周四的会议致力于开放竞争。 部长承认,讨论“复杂”,特别是因为CGT“违背了这一原则”,将于周日在西南地区发表采访时重申政府希望停止招聘。铁路状况。

总理爱德华·菲利普在接受巴黎即将到来的周日采访时表示,他决心“结束”法国国营铁路改革委员会的改革,这是一个“不可谈判”的话题。 。

罢工的第二集开始于星期六晚上8点,并将持续到周日和周一,当前通知直到星期二7点55分,在4月3日和4日的头两天之后。 然而,星期天,交通受到的影响较小,TGV和城际中的五分之一,TER和三分之一的Transilien,周六宣布了SNCF的方向。

罢工者的比率也可能较低:35%的人员需要运行列车,而4月3日和4日则为48%。 然而,SNCF呼吁不要“制定彗星计划”,动员的差异可以解释为这一天的罢工将在周末进行。

铁路纠纷于周六在法国航空公司自2月22日起进行第五天的罢工时进行了伸缩:管理层取消了30%的航班。

这一切都是A区度假的第一个周末,包括波尔多,里昂,贝桑松和格勒诺布尔。

在周四谈判进一步失败后,法航员工继续争取获得6%的一般加薪,以换取他们认为近年来所提供的努力。 冲突似乎陷入僵局。

- 大会中的铁路辩论 -

在法国东南部,是由两个工会召集周末罢工的空中交通管制员,但根据民航,这不应该导致航班取消。 他们抗议人力问题和工作条件。

在法国航空公司,周二和周三已经安排了两天的罢工。

与此同时,在委员会审议后,关于铁路改革的辩论将在周一晚上全面进入国民议会。 他还承诺将部分左翼动员起来保卫铁路人员。 CGT Cheminots和SUD铁路要求在波旁宫附近的下午早些时候举行集会。

该法案的审查必须持续到周四晚上,菜单将SNCF转变为公共有限公司,计划在欧洲层面开放竞赛的时间表以及取消招聘状态。

在议会之夜结束时......法国国营铁路公司于4月13日星期五和4月14日星期六举行的第三集罢工,恰逢假期C区(蒙彼利埃,巴黎,图卢兹,凡尔赛)的开始。

另一个冲突领域,甚至更加难以预测:大学。 三个学院被完全封锁 - 让 - 茹阿雷斯(图卢兹),保罗 - 瓦莱里(蒙彼利埃)和巴黎 - 8等人正在遭遇封锁,因为对大学入学条款的不满,被同化“选择”。

BUR-癸扎哈-CEL / CT