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暴风雨离开了五十万没有力量

最后更新美国东部时间上午7:52

周六强风和大雨摧毁了东北部的部分地区,为超过50万家庭和企业提供电力,并在纽约火车上停运约500名乘客超过6小时。

发言人Penny Bassett Hackett说,新泽西运输列车在沿着东北走廊线从特伦顿到纽约市的长途跋涉中被困在轨道上。

哈克特说,柴油发动机将把火车拉到拉威站,那里的公共汽车将与乘客相遇并带他们到纽瓦克宾州站。 星期六,乘客被困在火车上六至七个小时,发言人Dan Stessel说。

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这是两周来第二次,在强风暴之后,东北地区超过50万家庭和企业被置于黑暗中。

星期六停电期间停止了费城和纽约之间的Amtrak服务,同时阵风吹过新泽西州,纽约州,宾夕法尼亚州和康涅狄格州的树木和电力线。 发言人Cliff Cole表示,周日早些时候,Amtrak东北走廊沿着四条轨道中的两条轨道恢复了服役。

周六下午4点左右,曼哈顿62岁的Lois Glassman在华盛顿特区登上Amtrak Acela列车。 火车在费城无缝行进,但在下午6:30左右在新泽西州爱迪生的一个车站外慢下来。等待开始了。

格拉斯曼说,列车上的售票员让乘客更新,首先归咎于转换问题以及后来的电力问题。 格拉斯曼说,直到晚上11点以后,火车开始向纽约方向行驶。

“我度过了一个疲惫的一天,”格拉斯曼说。

风暴袭击纽约市区和新泽西州南部,风速高达70英里/小时,并且广泛停电。

纽瓦克自由国际机场的航班周六延迟了多达四个小时。

马萨诸塞州洛根国际机场接受了9次开往纽约的海外航班,因为这些飞机不再需要等待在约翰肯尼迪国际机场降落的燃料,马萨诸塞州发言人Matthew Brelis说。 由于大雨和大风而转移的飞机中,双层空客A-380是世界上最大的商用客机。

在纽约,由于强风,周六三小时后,史坦顿岛的渡轮服务暂停。

从长岛到纽约市北郊的客户都处于黑暗状态,因为公用事业公司的工作人员正致力于恢复供电。 合并后的爱迪生在晚上11点左右报告纽约市和威彻斯特郡部分地区超过125,000人无电,而长岛电力局有超过140,000名客户没有电。

在新泽西州魔鬼队和纽约岛民国家冰球联盟比赛开始前约90分钟,老年人拿骚体育馆老化的拿骚体育馆在建筑物周围丢失了三块铝制外墙。 主票房出口关闭,但没有人受伤。

在新泽西州,公共服务电气和天然气公司报告多达20万客户没有电力,大西洋城电气表示超过35,000名客户处于黑暗中。

宾夕法尼亚电气公司称,费城地区约有70,000名客户周六没有电。

在大西洋城,一辆吊臂起重机的水平臂在Revel Casino建筑工地上跌落了47层。 碎片飞走,坠毁在一辆警察巡逻车的司机侧窗上,炸伤了大西洋城警察局长布莱恩赫尔利。

比尔麦克奈特上尉说,赫尔利的受伤并没有被视为危及生命。

蒂内克警方正在调查周六晚上发现死亡的两个人是否被倒下的树木杀死。 树倒下了电线。

首席罗伯特威尔逊告诉卑尔根县记录,警方认为两人正在人行道上行走。 蒂内克是纽约市的一个郊区。

施工现场附近的两个公寓大楼被疏散,几条区域道路被短暂关闭。 在大西洋城会议中心设立了一个庇护所。 风也造成至少两栋房屋倒塌,并损坏了其他房屋和建筑物。

“这不是我预计的今晚,”从他附近的公寓撤离到大西洋城会议中心的杰罗姆·马丁说。 “我宁愿呆在家里,但这不会发生。”

马丁说,他和他的家人都希望他们能得到一个汽车旅馆的房间,否则他们将不得不睡在会议中心的婴儿床上和其他几十名撤离人员一起睡觉。 他说他被告知可能要几天才能回家。

自2004年9月伊万飓风残骸席卷整个城市以来,匹兹堡一直支持气象学家所谓的最大洪水潜力。官员们担心预测温暖的天气和几天下雨会导致山区积雪融化,促使河水膨胀。

但官员们在星期六在宾夕法尼亚州西部降级了部分河峰预测,因为降雨量似乎低于预期。

据两家公用事业公司报道,康涅狄格州有超过80,000名客户在周六晚上没有电。

泽西岛北部的几条河流发布了洪水警报,包括莫瓦的Ramapo河和洛迪的萨德尔河,预计周六晚上和周日将发生轻度到中度的洪水。 沿海洪水警告对泽西海岸有效。

星期六在新泽西州的部分地区至少下雨了4英寸,预计周日早些时候将增加1到2英寸。

两周前,一场缓慢移动的冬季风暴袭击了东北部,释放了大雪,暴雨和飓风,同时为超过一百万家庭和企业敲响了电力。 2009-2010冬季是华盛顿特区,巴尔的摩和费城等几个东海岸城市中最具纪念性的冬季。